“二胎政策”刺激消退 MPV市场领跌2018车市

“二胎政策”刺激消退 MPV市场领跌2018车市

日前,全国乘用车市场信息联席会公布了2018年12月及2018年度乘用车市场分析报告,报告中显示,我国去年12月份乘用车销量为2,217,441辆,同比去年下降了-19.2%,环比11月上升了9.8%,而2018年全年乘用车销量为22,350,562辆,相较去年的 23,720,931 辆,同比下滑5.8%。

年销量2235万辆,同比下滑5.8%,谈论了大半年的“车市寒冬”和28年来的首次负增长最终以这样的两个数字盖棺定论。

“二胎政策”刺激消退 MPV市场领跌2018车市

在各个细分市场方面,SUV增速放缓且被轿车超越仍是2018年的主要形势,而MPV市场依旧是缩减最快的细分市场。其中,MPV的12月销量为 155,291辆,同比下将33.5%,2018全年累计销量为1,664,356辆,同比下降-17.4%。

对于MPV市场而言,目前已进入存量竞争的阶段,虽然多家自主品牌都相继推出了10-15万级的MPV车型,但这部分产品主要抢占的是6-8万的低端MPV市场份额,几年前常说“二胎政策刺激”对MPV市场的影响,在目前看来已微乎其微。

“二胎政策”刺激消退 MPV市场领跌2018车市

在MPV市场中,单月销量排行前十的车型依旧是曾在11月上榜的熟悉面孔,其中颇具关注有三点:1、五菱宏光依旧以月销突破4万辆的成绩锁定第一位置;2、相比较11月MPV前十销量,12月依旧有四款车型达到破万;3、奥德赛在12月回归前十榜,宝骏730以环比增近37%的成绩重新锁定第三位置。

以2018全年销量来看,五菱宏光仍以较强的优势领跑市场,宋MAX则以累计同比大增383.4%至13.96万辆的成绩,成功夺得2018全年累计销量排名第三的位置。

值得一提的是,奥德赛车型凭借同比回暖10.7%的成绩重回轨道,不仅在12月重回单月销量排行榜,还以4.42万辆的成绩击败途安车型,成为2018年度MPV累计销量排名第十的车型。

在2018年,随着沃兰多等众多新车型的加入,无疑为身处车市寒冬的MPV市场增添了几份活力。以2018全年销量数据来看,不难发现年初的“二胎政策”对MPV市场影响较小,“大七座”SUV车型反而被带入了一波浪潮。未来,伴随MPV市场新产品的继续投放,以及后期的购车政策导向,都会再次影响其增降幅与发展。

 1、五菱宏光

12月销量49147辆 全年销量46.51万辆

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五菱宏光一直以来作为“神车”的代表,凭借价格优势,自问世以来,稳居销量榜榜首多年,此次再度登顶其实也是毋庸置疑的,经济、实用、高性价比让它一直以来备受消费者喜爱。2018年1—12月五菱宏光累计销量465100辆,同比下滑12.2%,从蝉联MPV销量榜首多年的五菱宏光销量变化可以看出,目前车市的增速十分低迷。

2、宝骏730

12月销量12547辆 全年销量14.44万辆

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宝骏730作为上汽通用五菱的又一力作,销量曾一度尾随五菱宏光,但今年其却在终端市场表现低迷,相较于上月,宝骏730本月销量以12547辆的成绩从上月第五冲击到第三名,虽同比下跌62.1%,降幅较大。但1—12月宝骏730的整体表现还是可圈可点的,144362辆的成绩排名第二位,虽然相较于去年同期还是下跌了47.7%。

 3、宋MAX

12月销量9038辆 全年销量13.96万辆

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宋MAX自去年9月份推出以来,凭借着比亚迪全新Dragon Face语言,赢得了广大消费者的认可,成为比亚迪旗下最畅销的车型,月销量曾突破1.5万辆。12月宋MAX销量9038辆,虽自6月起就因别克GL8的升位而下调至三四名,但总体来说,全年累计销量与别克GL8不相上下,累计同比激增383.4%的宋MAX的产品竞争力还是不容小觑的。

 4、别克GL8

12月销量10036辆 全年销量13.93万辆

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自今年6月,别克GL8就占据了月销量第二的宝座,这一排位也延续到了今年9月。12月别克GL8销量10036辆,同比下滑20.7%;1—12月累计销售139304辆,同比微降2.4%。GL8自进入中国市场以来,一直成为MPV领域的标杆,终端市场表现稳定,而全新GL8到后,其起步价有所降低,成为专车“神器”,也进一步促进销量的提升。

 5、宝骏360

 12月销量13189辆 全年销量7.74万辆

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宝骏360以13189的月销量继续保持国内MPV月销第二的位置。对于宝骏360而言,它可以算是今年上汽通用五菱最大的收获之一了,自上市至12月,销量就已经达到了77394辆。值得一提的是,这款车的起步价仅为5万余元,近乎微面的售价,与五菱宏光非常接近,但能否接棒五菱宏光则还需消费者的肯定。

 6、风行

12月销量3808辆 全年销量6.23万辆

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自七月开始,东风风行的月销排名则在不断下降。相比于上个月,东风风行的排名又下跌了一位,以3808辆的销量成绩排名落至第九,同比下滑46.3%;1—12月累计销售62272辆,同比下滑17.3%,排名第6位,累计销量的整体表现还是较为平稳。

7、欧诺

12月销量3552辆 全年销量5.56万辆

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长安欧诺的销量表现相比上月表现有所下降,虽同比正增长达40.3%,但3552辆的成绩依然令欧诺自11月第六名下滑至第十。进入到2018年,欧诺销量直线下滑,从之前的月销破万成常态到现在单月维持在五六千辆左右。1—12月欧诺的累计销量为22214辆,同比下跌66.6%。虽然累计销量下滑幅度较大,其在2019新年的销量变化幅度能否回暖还是值得期待的。

8、瑞风

 12月销量未进榜 全年销量5.28万辆

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江淮瑞风近几月销量并不尽如人意,已经跌至了排名末尾。而12月江淮瑞风更是已跌出前十五名。瑞风在2018全年累计销量表现还是较为稳定的,以52762辆排名第8位,同比下滑20.0%。

9、艾力坤

12月销量5789辆 全年销量4.74万辆

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